В Севастополь прибыл первый советский торпедный катер, спроектированный Андреем Туполевым

14 марта 1954 года пуском участка «Белорусская» – «ЦПКиО» замкнулась Кольцевая линия Московского метро

14 марта 1057 года - Остромирово Евангелие. Древнейшая датированная русская книга – и первое известное русское Евангелие. День Православной книги

14 марта 1583 года Ермак занял город Искер – старинную столицу Сибирского ханства. Кучум бежал. Кульминация легендарного сибирского похода

14 марта 2004 Владимир Владимирович Путин избран Президентом Российской Федерации на второй срок. Россия на стратегическом пути своего развития, и со своего пути не свернет.

14 марта 1721 года Казачье войско Донское перешло в ведение Военной коллегии, став частью регулярной российской армии. Выведено из подчинения Коллегии иностранных дел

14 марта 1927 года в Севастополь прибыл первый советский торпедный катер, спроектированный авиаконструктором Андреем Туполевым. Первенство в боевом применении торпедных катеров принадлежит России, и сделала она это еще в XIX веке. Те катера назывались минными и представляли собой небольшие корабли, базировавшиеся на минном транспорте. Однако вплоть до конца Первой мировой войны в России так и не появилось способных стрелять на ходу быстроходных торпедных катеров. А уж сразу после Октябрьской революции о них и вовсе не могло быть речи. 6 марта 1927 года построенный в Москве АНТ-3 погрузили на поезд и отправили в Севастополь, куда он прибыл 14 марта. Через три дня начались испытания, и на них катер развил сумасшедшую скорость — до 54 узлов, то есть больше 100 км/ч. Первыми серийными кораблями, наследниками «Первенца», стали торпедные катера типа Ш-4, принятые на вооружение в 1928 году. За четыре года Красный флот получил 59 кораблей типа Ш-4.

14 марта 1881 года Александр III вступил на престол. «Посреди великой нашей скорби Глас Божий повелевает нам стать бодро на дело правления»