Родился юный партизан-разведчик Александр Чекалин

25 марта 1604 года по просьбе прибывшего в Москву князя эуштинских татар Тояна о защите от енисейских кыргызов Борис Годунов велел заложить на реке Томи острог – основан Томск

25 марта 1971 года в первый полет отправился главный военно-транспортный самолет СССР и России — Ил-76. Первый «подход» к проектированию военно-транспортного самолета большой грузоподъемности был сделан еще в 1960 году. А уже в 1967 начались работы по созданию Ил-76. В мае 1971 года самолёт был впервые представлен вниманию международной общественности на авиасалоне в Ле Бурже. Он стал первым в Советском Союзе грузовым самолетом с турбореактивными двигателями и самым массовым самолетом нашей военно-транспортной авиации в послевоенное время. На Ил-76 установлено 25 мировых рекордов, включая рекорды по грузоподъемности и скорости на замкнутом маршруте.

25 марта 1814 года прошло сражение при Фер-Шампенуазе – открыло русским воинам путь на Париж. Построение в каре, служившее надежной защитой от кавалерии, было сметено с лица земли русскими тяжелыми кавалергадским и лейб-гвардии кирасирскими полками… Памятник им во Франции открыло РВИО

25 марта 1238 года - начало героической обороны Козельска. Длилась 7 недель (весь поход Батыя на Русь – 5 месяцев). Потеряв под стенами Козельска до 4 тыс. монгольских воинов, захватчики согласно летописям, назвали его «злыи град»

25 марта 1510 года между Россией и Швецией в Новгороде заключено перемирие – русско-шведская граница восстановлена по старому рубежу 1323 года (Ореховский мир)

25 марта 1974 года на экраны страны вышла «Калина красная» – последний фильм Василия Шукшина. На съемках ассистенты с «Мосфильма» шептались: «Феллини снимает «Рим» и «Амаркорд», а Шукшин березы гладит». 140 млн зрителей (Госкино). Лучший фильм года («Советский экран»)

25 марта 1915 года на фронт прибыла первая Отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту. К концу 1914 года командованию русской армии стала совершенно очевидна необходимость организации настоящей противовоздушной обороны войск. В Правилах артиллерийской стрельбы содержались разделы о стрельбе по воздушным целям, но они касались обычных полевых орудий. Их-то и пришлось приспосабливать для борьбы с аэропланами противника. Эффект от работы зениток Тарновского-Лендера был колоссальным. Первая зенитная батарея стала не просто боевым подразделением, но и настоящей кузницей кадров зенитчиков. К концу Первой мировой войны в русской армии насчитывалось уже около 25 специальных зенитных батарей, из которых девять были на автомобильном шасси и десять — на железнодорожных платформах.